Hyundai Motor Grubu, NVIDIA iş birliği ve kendi geliştirdiği Atria AI teknolojisini kapsayan çift yönlü stratejisiyle otonom sürüş yol haritasını açıkladı. Grup ayrıca veri toplama, yapay zekâ eğitimi ve doğrulamayı sürekli bir döngüde birleştiren Data Flywheel sistemini tam kapasiteyle devreye aldığını duyurdu.
Stratejinin ilk ayağında NVIDIA’nın araç içi yapay zekâ bilgi işlem platformu ve otonom sürüş yazılımları, grubun yazılım tanımlı araç (SDV) mimarisine entegre edilecek. NVIDIA tabanlı Seviye 2+ araçların 2028’in ilk yarısında, Seviye 2++ araçların ise 2028’in ikinci yarısında seri üretime geçmesi hedefleniyor.
Stratejinin ikinci ayağını, grubun İleri Araç Platformu (AVP) Bölümü ve 42dot tarafından ortaklaşa geliştirilen uçtan uca otonom sürüş sistemi Atria AI oluşturuyor. Atria AI destekli Seviye 2++ araçların 2029’un ikinci yarısında seri üretime alınması planlanıyor.
Grubun yaklaşık 190 ülkedeki yıllık 7 milyonun üzerindeki satış hacmi, bültene göre küresel ölçekte veri toplama avantajı sağlıyor. Bültende, Güney Kore ve ABD’deki geliştirme merkezlerini bağlayan Follow-the-Sun modeliyle veri toplama, analiz ve model geliştirme çalışmalarının günün 24 saati kesintisiz sürdüğü belirtildi.
Grup, Güney Kore Arazi, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı iş birliğiyle yıl sonuna kadar Gwangju’da gerçek yol koşullarında Seviye 4 otonom sürüş pilot uygulamasını başlatmayı planlıyor. AVP Bölümü Başkanı ve 42dot CEO’su Minwoo Park, rekabet gücünü veri miktarı ve öğrenme hızının belirlediğini söyledi.
#Otomotiv ve mobilite#Yapay zekâ#Ortaklık veya anlaşma#Ar-Ge ve inovasyon